工程液壓油缸液壓系統有液壓控制系統與液壓傳動系統兩種，液壓控制系統與液壓傳動系統的不一樣在于：液壓控制系統懇求其液壓實行組織的運動可以高精度地跟蹤隨機的控制信號的改變。液壓控制系統多為閉環控制系統，因此就有系統安穩性、響應和精度的需要。為此，需要有機械-液壓-電氣一體化的電液伺服閥、伺服擴展器、傳感器，高清洗度的油源和相應的管路安置。
液壓控制系統的設備、調試關鍵如下：
1、選用高精度的過濾器，根據電液伺服閥對過濾精度的懇求，通常為5～10μm。
2、為了確保液壓控制系統在工作進程中有非常好的凈化功用，最好增設低壓自循環清洗回路。液壓泵廠家
3、液壓控制系統選用的液壓缸應是低摩擦力液壓油缸，設備前應測定其最低發起壓力，作為日后檢查液壓油缸的根據。
4、油箱內壁資料或涂料不該成為油液的污染源，液壓控制系統的油箱資料最好選用不銹鋼。
5、液壓控制系統正式工作前應仔細排除氣體，不然對系統的安穩性和剛度都有較大的影響。
6、油箱及管路系統通過通常性的酸洗等處理進程后，寫入低粘度的液壓油或透平油，進行無負荷循環沖刷。循環沖刷須留心以下幾點：a)沖刷前設備伺服閥的方位運用短路通道板替代;b)沖刷進程中過濾器阻塞較快，應及時檢查和替換;c)沖刷進程中守時獲取油樣，用污染測定儀器進行污染測定并記載，直至沖刷合格中止;d)沖刷合格后放出全部清洗油，通過精密過濾器向油箱寫入合格的液壓油。
7、電液伺服閥的設備方位盡可能挨近液壓實行元件，伺服閥與實行元件之間盡可能少用軟管，這些都是為了進步系統的頻率響應。
8、電液伺服閥是機械、液壓和電氣一體化的精密產品，設備、調試前有必要具有有關的基本知識，分外是要詳細閱讀、了解產品樣本和說明書。留心以下幾點：a)設備的伺服閥的類型與計劃懇求是不是相符，出廠時的伺服閥動、靜態功能檢驗資料是不是無缺;b)伺服擴展器的類型和技術數據是不是符合計劃懇求，其可調度的參數要與所運用的伺服閥匹配;c)檢查電液伺服閥的控制線圈聯接辦法，串聯、并聯或差動聯接辦法，哪一種符合計劃懇求;d)反響傳感器(如位移，力，速度等傳感器)的類型和聯接辦法是不是符合計劃需要，分外要留心傳感器的精度，它直接影響系統的控制精度;e)檢查油源壓力和安穩性是不是符合計劃懇求，假如系統有蓄能器，需檢查充氣壓力。
9、液壓控制系統正式運用前應進行系統調試，可按以下幾點進行：a)零位調整，包含伺服閥的調零及伺服擴展器的調零，為了調整系統零位，有時參與偏置電壓;b)系統靜態檢驗，測定被控參數與指令信號的靜態聯系，調整合理的擴展倍數，通常擴展倍數愈大靜態過失愈小，控制精度愈高，但簡略構成系統不安穩;c)系統的動態檢驗，選用動態檢驗儀器，通常需測出系統安穩性，頻率響應及過失，判定是不是能滿足計劃懇求。系統動、靜態檢驗記載可作為日后系統工作情況評估的根據。
10、液壓控制系統投入工作后應守時檢查以下記載數據：油溫，油壓，油液污染程度;工作安穩情況，實行組織的零偏情況，實行元件對信號的跟蹤情況。
